el grupo de Aduanas de UNO junto con Dña. Concepción Arceredillo, Administradora de la Aduana de Barajas, mantuvieron una comida de trabajo.

A la reunión acudieron profesionales expertos en aduanas de organizaciones como Swissport, Arola, Altius, MRW, Aérodromo de la Mancha, IRENEO, Schenker, Seur,  Fedex, Correos Express, Cacesa, Asendia, Intercoex, MADCARGO y Top Freight.

La reunión con el espíritu de que tanto organizaciones como la Administración de Barajas pudieran compartir situaciones que permitan colaborar en búsqueda de una mejora de los servicios aduaneros, tuvo como puntos a destacar los siguientes:

• Las organizaciones solicitaron a la administradora de aduanas la posibilidad de aplicarse en España, al igual que en el resto de estados miembros de la unión Europea, la misma información de requisitos fiscales y aduaneros tanto técnicos como documentales que se requieren para hacer los despachos a libre práctica.

• En otros países de la unión europea la gestión es más ágil ya que exigen un menor número de requisitos que permiten hacer operaciones más rápidas contribuyendo a un mayor tráfico de mercancías. Igualmente, se pone de relieve la posibilidad de mejora y tener autorización en este sentido de cara a que Barajas pudiera convertirse en un punto de HUB de entrada y distribución de mercancías como tercer país, dentro del actual escenario del Brexit.

• Igualmente los representes de las organizaciones solicitaron poder activar de forma progresiva la declaración sumaria de manera parcial de partidas urgentes sin la necesidad de tener que esperar a la autorización de la totalidad del vuelo. Con esta medida podrían ganarse entre 2 y 3 horas. En este sentido Concepción Arceredillo, trasladará al departamento correspondiente la presente cuestión para dar respuesta razonada a este respecto.

Cada representante de cada organización tuvo la oportunidad de abordar sus propias preocupaciones o temas concretos y documentados como: las demoras en los despachos por encima de plazos, la discrepancia de criterios que surgen entre los funcionarios de Barajas y los de la terminal de Coslada, entre otros.

Igualmente, a través de UNO y CEOE se traslada a la administradora de Barajas el apoyo institucional que estas puedan aportar en la solicitud de mayores recursos de personal en la aduana de Barajas, así como en la posible futura integración de las aduanas de Barajas y Coslada.